Боевые корабли будущего

Боевые корабли будущего будут создаваться из ультрапрочного пластика и графена. Так считают британские инженеры, занятые в проекте Startpoint, целью которого является разработка перспективных технологий для ВМС Великобритании в условиях ограниченного бюджета.


Британские специалисты представили изображения одного из таких кораблей будущего. Он получил название Dreadnought 2050 в честь британского линкора HMS Dreadnought, спущенного на воду в 1906 году.


При строительстве корабля предполагается использовать прочные акриловые композиты, которые будут не только легче металла, но и смогут менять степень прозрачности при пропускании электрического тока. По мнению британских инженеров, это позволит команде видеть сквозь корпус корабля, улучшит управляемость и видимость во время маневра, сообщает The Telegraph.


Применение графена должно улучшить прочность корабля, а новое покрытие корпуса уменьшит сопротивление воды движению судна.


Dreadnought 2050 предлагается создать в виде тримарана. Корабль будет иметь балластные цистерны, которые при наполнении водой увеличат осадку судна, делая его менее видимым в те моменты, когда кораблю нет необходимости идти на высоких скоростях. Скорость движения корабля увеличится за счет использования водометных движителей, работающих от атомных реакторов.


Традиционных мачт у корабля не будет. Dreadnought 2050 будет оснащен площадкой для дрона. Он будет соединен с кораблем тросом из углеродных нанотрубок, по которому беспилотнику будет передаваться энергия, необходимая для работы моторов и предназначенной для уничтожения ракет лазерной пушки.


Dreadnought 2050 предлагается вооружить рельсотроном, способным отправлять снаряд со скоростью более 5 Маха. Кроме того, корабль получит суперкавитационные торпеды, которые смогут развивать скорость 300 узлов благодаря уменьшающему сопротивление воды газовому пузырю.

Для удобства управления кораблем командный центр будет иметь голографический дисплей. Часть операций можно будет производить удаленно. Это позволит уменьшить численность экипажа с 200 до 50-ти человек. Эскадра подобных кораблей будет сопровождаться небольшими беспилотниками, которые заменят традиционные вертолеты.