Удивительные открытия «Кассини»

Как можно быть такими наивными и доверчивыми???

ГЮЙГЕНС был направлен так, чтобы он врезался в Титан! Факт: завершающий этап спуска производился на парашюте с пятиметровым куполом - после отстрела работавшего до этого восьмиметрового купола. Как объяснить эту дикость - зачем понадобилось снижать эффективность парашютного торможения на завершающем этапе спуска? А вот разумное объяснение: из-за чрезмерного торможения большим куполом при отсутствии силы тяжести, ГЮЙГЕНС не долетел бы до поверхности. Фильм, который снимала камера ГЮЙГЕНСа во время снижения, кричал о том, что снижение происходило при отсутствии силы тяжести, поэтому оригинал этого фильма не опубликовали.

Означает ли это что после отстрела парашютов, в отсутствии сил тяжести, они, парашюты, остались летать или точнее сказать плавать в атмосфере Титана?

Это шарада??? Какая атмосфера без силы притяжения?!!

Такая вот атмосфера. Газы выходят из вулканов и по-тихоньку размазываются по орбите.
Что вам непонятно? В районе вулканов газов много, вокруг планеты - тоже. Но всё это безобразие расходится по орбите, ибо планетой не удерживается.

Но, орбитой всё таки удерживаются???
Скорость газа в безпритяжительном пространстве не замедлилась бы, а так фонтанировала бы по мере оборотов тела в бесконечность...

У планеты притяжение есть. Я вас не понял - в чем проблема-то?
У спутника планеты притяжения нет, вот и летает газ по орбите.
Вулканы выплёвывают газ и его много вокруг спутника.
Уточните, что вам не нравится?

Нет проблем... Мне так же нравится научная фантастика, особенно ляпы...

Парашютное шоу с зондом ГЮЙГЕНС.

Даже дети знают, что парашютный спуск используется для того, чтобы замедлить скорость падения, обусловленного тяготением. На эту детскую логику и рассчитывали организаторы эпизода с парашютной посадкой на Титан зонда ГЮЙГЕНС, сброшенного тем же КАССИНИ. Цель была достигнута: «Как может у Титана не быть собственного тяготения, - вопрошают нас, - если ГЮЙГЕНС спускался в атмосфере Титана на парашютах?!»

Отвечаем: в данном случае парашюты, при движении сквозь атмосферу, можно было с успехом использовать и при отсутствии тяготения – просто для гашения остатка скорости, которая на подлёте к атмосфере составляла около 6 км/с. ГЮЙГЕНС следовало направить так, чтобы он попал в Титан по инерции. После баллистического торможения в верхних слоях атмосферы до скорости, меньшей скорости звука, уже можно было использовать парашюты – с таким расчётом, чтобы скорость зонда при контакте с поверхностью составила несколько метров в секунду. Эта задача, которая была решена блестяще, не представляет, на наш взгляд, особых сложностей – при наличии на ГЮЙГЕНСе акселерометра, высотомера и надлежащим образом запрограммированного процессора, для управления последовательностью раскрытия и отделения парашютов.

А вот последний спутник, на Марс посадить не смогли, при наличии акселерометров, высотомеров и др. более современных приборов и продвинутых, вумных ученых.
Что не так?, не изучают предыдущий опыт коллег?

Про Марс слова не было сказано.