Монтаж газодизельного оборудования на автомобили Газель

Перевод микроавтобусов и легких грузовых автомобилей GAZ на пропан-бутан или метан часто выполняют для уменьшения расхода бензина. При правильной регулировке системы впрыска топлива снижение мощности двигателя будет незначительным.

Чтобы установить ГБО на Газель, вам потребуется газобаллонная аппаратура 4-го поколения. Для переоборудования карбюраторных моторов следует использовать ГБО 2-го поколения.

Преимущества установки газобаллонных систем на Газель:

• возможность эксплуатации автомобиля в двух режимах – на пропан-бутане или бензине. Этот фактор позволит продлить время пробега машины между заправками баков и баллонов;
• улучшение экологичности двигателя – в выхлопных газах будет содержаться минимум вредных химических соединений;
• уменьшение угара моторного масла, снижение нагрузки на шатунно-поршневую группу ДВС – газовая топливная смесь не удаляет масляную пленку с деталей двигателя: поршневых колец, гильз цилиндров.

Монтаж ГБО на Газель с бензиновым двигателем

На четырехцилиндровые бензиновые двигатели устанавливают баллон, редуктор, фильтрующие элементы, заправочный клапан, электронный блок управления, панель переключения с газа на бензин. В микроавтобусах баллоны следует размещать в багажном отсеке, если Газель рамная, то резервуары крепят под кузовом.

Монтаж выполняется в три этапа:

1. Проверка механизма газораспределения ДВС, регулировка клапанов.
2. Установка газобаллонного оборудования: подсоединение шлангов, трубок, датчиков, монтаж электропроводки, подключение системы впрыска газа в цилиндры.
3. Настройка впрыска топлива, проверка работы мотора на стенде с газоанализатором.

Монтаж газодизельного оборудования на автомобили Газель

На дизельные моторы устанавливают газодизельные двухтопливные системы впрыска. Их особенность в том, что в цилиндры подается либо чистая солярка, либо ее смесь с метаном. Работа только на одном газу не допускается.

Основным горючим веществом служит солярка, а дополнительным – метан. Дизтопливо подается в значительно меньшем объеме, чем обычно. Это снижает сажеобразование, за счет чего увеличивается экологичность ДВС.

Подача солярки в цилиндры требуется для того, чтобы смесь воспламенилась под давлением, поскольку в дизельном моторе нет свечей зажигания. Если подать только метан, то он воспламениться не сможет.

Мы производим установку ГБО 4-го поколения для работы в смешанном цикле, два или три цельнометаллических метановых баллона объемом по 52 л каждый, их размещают на раме под кузовом автомобиля. Возможен монтаж резервуаров большей емкости. Редукторы оснащены вентилями с пожарными и запорными электромагнитными клапанами. В передней части рамы монтируют заправочное устройство. Электронный блок управления крепят в подкапотном пространстве.

Монтаж ГБО в компании «Интергазсервис»

Установка ГБО на Газель в Москве производится в сервисном центре мастерами с опытом более 10 лет. Для монтажа используем газовое оборудование собственного производства, полностью адаптированное к российским условиям эксплуатации. ГБО марки ALPHA выпускается около 15 лет, вся аппаратура проверена и сертифицирована. Для управления впрыском топлива также используется отечественное программное обеспечение. На все комплектующие предоставляем гарантию – 2 года.

Чтобы установить газобаллонное оборудование на Газель в вашем регионе, закажите комплект Alpha с доставкой через транспортную компанию. Забрать комплект самостоятельно вы сможете в нашем офисе в Москве.