Вспышка на Солнце выявила уязвимость тысяч авиалайнеров, заставив срочно обновлять программное обеспечение 6000 самолетов

Крупнейший авиапроизводитель мира — Airbus — экстренно проводит масштабную операцию по обновлению программного обеспечения для 6 000 своих самолётов. Причина — обнаружение ранее неизвестной уязвимости, связанной с воздействием солнечной радиации на критически важные системы управления полётом.

Проблема была выявлена в ходе анализа данных о влиянии космической радиации на авиационную электронику. Исследователи обнаружили, что интенсивные выбросы солнечной энергии могут вызывать коррупцию данных в ключевых системах управления, что потенциально способно привести к непредсказуемому поведению самолёта в воздухе.

Особую озабоченность специалистов вызывает тот факт, что уязвимость затрагивает фундаментальные системы контроля полёта, включая так называемые «законы управления» — базовые алгоритмы, определяющие поведение самолёта. При определённых условиях радиационное воздействие может нарушить работу этих систем, переведя их в аварийный режим с ограниченной функциональностью.

Масштаб операции беспрецедентен: необходимо обновить программное обеспечение примерно 6 000 лайнеров семейства A320, что составляет значительную часть мирового парка ближне‑ и среднемагистральных самолётов. Процедура требует физического подключения к бортовым компьютерам каждого воздушного судна, что создаёт серьёзные логистические сложности для авиакомпаний по всему миру.

Проблема радиационного воздействия на авиационную электронику известна специалистам давно, однако столь масштабное и дорогостоящее решение применяется впервые. Инцидент демонстрирует, насколько современная авиация зависит от устойчивости сложного программного обеспечения к внешним воздействиям.

Особое внимание уделяется срокам проведения работ: производитель стремится завершить обновление до периода повышенной солнечной активности, который может увеличить риск проявления обнаруженной уязвимости.

Данная ситуация поднимает важные вопросы о методах тестирования и сертификации авиационного программного обеспечения, особенно в контексте защиты от редких, но потенциально катастрофических природных явлений. Авиационная отрасль вынуждена находить баланс между сложностью современных электронных систем и их надёжностью в экстремальных условиях.