Выбор фона:
/ Новости сайта / Наука и Технологии / Solar Impulse 2 взял курс на Гавайи
29.06.2015

Solar Impulse 2 взял курс на Гавайи

Оценка: 5.0    1409 0 Наука и Технологии
08:36

Самолет на солнечных батареях Solar Impulse 2 вылетел из японского города Нагойя в сторону Гавайев. Продолжительность полета до островов в Тихом океане составит 120 часов – это будет самый длинный этап кругосветного путешествия экспедиции.

Вылет откладывали несколько раз из-за плохой погоды. Дело в том, что совершить вынужденную посадку — будет попросту негде.

Экстренно садиться экологически чистому воздушному судну уже приходилось – опять же из-за сильного циклона. Тогда во время приземления он повредил крыло, неполадку устраняли почти неделю.

Solar Impulse 2, как и его предшественника, пилотируют два энтузиаста альтернативных источников энергии — швейцарцы Бертран Пиккар и Андре Боршберг.



Новый самолет построен из углеводородного волокна. Размах его крыльев – 72 метра, что на 3,5 метра больше, чем у Boeing747-800.

При этом весит Solar Impulse 2 всего 2,3 тонны, что сопоставимо с обычным внедорожником. Для сравнения: масса того же Boeing747-800 — 214,5 тонны.

Верхняя сторона крыльев летательного аппарата покрыта солнечными элементами. Всего их около 17 тысяч солнечных элементов, которые приводят в действие 4 электромотора с винтами. Самолет развивает крейсерскую скорость до 140 километров в час.

 
Источник:  http://www.vesti.ru


Поделитесь в социальных сетях

Комментарии 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Похожие материалы

Разговоры у камина
Календарь
Последние комментарии
Где все? Почему человечество до сих пор не нашло внеземные цивилизации
Несовершенно не то ЧТО мы видим, но то КАК мы это распознаем. Мы распознаем это только с точки зрени (от Альфред)
Гравитация как сжатие данных — теория, которая подтверждает, что мир может быть симуляцией
Хорошо что существует гравитация, и идёт сжатие данных. Я просто не могу представить себе поход в ту (от Мелочь)
Пилоты и бортпроводники получают смертельные дозы космической радиации — исследование
Летающие работники полярной авиации подвергаются большему риску быстрее получить накопительную дозу (от EXTRANIUS)