В результате сотрудничества между General Motors и химической компанией Rohm & Haas на Всемирной выставке 1939 года автомобильная промышленность стала свидетелем рождения чуда.
Этот «автомобиль-призрак» стоимостью 25 000 долларов, известный как «Невидимый Понтиак», продемонстрировал революционный потенциал ударопрочного акрилового стекла, установив новый стандарт инноваций в автомобильном дизайне.
Шел 1939 год, и на фоне технологического прогресса и бурного развития автомобильной промышленности компания General Motors решилась на смелое предприятие. В сотрудничестве с компанией Rohm & Haas, пионером в разработке плексигласа с 1933 года, они решили создать автомобиль, подобного которому не существует - автомобиль, который бы бросил вызов общепринятым нормам и переосмыслил границы автомобильной техники.
Когда на Всемирной выставке 1939 года, проходившей в Нью-Йорке, поднялись занавесы, перед зрителями предстало зрелище, в которое невозможно было поверить - Прозрачный Pontiac. Его неземной облик завораживал зрителей, вызывая трепет и удивление перед возможностями, которые открываются в сфере автомобильного дизайна.
"Автомобиль-призрак" не только продемонстрировал эстетическую привлекательность оргстекла, но и подчеркнул его практические преимущества. Ударопрочный материал обещал повышенную безопасность для водителей и пассажиров, прокладывая путь в новую эру автомобилестроения. Помимо прозрачного экстерьера, Pontiac воплотил в себе идею экологичности и долговечности, создав прецедент экологически безопасного дизайна в автомобильной промышленности.
Интеграция оргстекла в автомобильный дизайн стала символом прогресса и инноваций, определив траекторию производства автомобилей на долгие годы вперед.
