Этот канал пересекает Коринфский перешеек, соединяя Коринфский залив на северо-западе с Сароническим заливом на юго-востоке.
До строительства канала судам приходилось совершать долгий путь вокруг полуострова Пелопоннес, что увеличивало их длину на 320 километров.
Около 600 г. до н. э. у Периандра, основателя династии Кипселидов в Коринфе, возникла гениальная идея перевозки кораблей по суше с помощью своего рода железной дороги — диолкоса (части которой можно увидеть и сегодня), по которой корабли тащили через перешеек на колесных тележках.
Такая практика применялась примерно до IX века, пока суда не стали неподъемными.
В 1882 году начались работы по строительству Коринфского канала, в основном вручную, и были завершены спустя 11 лет, в 1893 году.
Стены канала возвышаются на высоту более 80 метров, глубина воды составляет 8 метров, а длина — чуть более 6 километров.
Канал является популярной туристической достопримечательностью: большие суда буксируются по каналу небольшими буксирами, что представляет собой захватывающее зрелище.
