Выбор фона:
/ Новости сайта / Наука и Технологии / Самолет на солнечных батареях установил рекорд по длительности полета
02.07.2015

Самолет на солнечных батареях установил рекорд по длительности полета

Оценка: 0.0    2214 4 Наука и Технологии
12:24
Швейцарский самолет на солнечных батареях Solar Impulse 2 (Si2), совершающий кругосветный перелет, побил в среду рекорд мировой авиации по длительности беспосадочного полета без дозаправки.

"Находящийся за штурвалом самолета швейцарец Андре Боршберг передал новость о новом рекорде после того, как он провел в полете 80 часов, пролетев 5663 км", — отметил телеканал. Таким образом Solar Impulse 2 превысил установленное в 2006 году Стивом Фоссеттом достижение — тот провел в полете 76 часов и 45 минут на реактивном самолете Virgin Atlantic Global Flyer. Одновременно Si2 побил рекорды дальности и длительности нахождения в полете для авиации на солнечных батареях.

Самолет отправился в путь 9 марта из Абу-Даби. Он сделал шесть остановок на территории Омана, Индии, Мьянмы и Китая. 31 мая самолет вылетел из японского Нанкина, и пилот собирался за шесть дней достичь Гавайев, однако из-за плохих погодных условий 1 июня ему пришлось совершить экстренную посадку в городе Нагоя.

После задержки почти в месяц 29 июня Solar Impulse 2 вылетел из Японии на Гавайские острова. В среду Si2 преодолел две трети этого пути. Полет проходит над Тихим океаном. Согласно подсчетам, перелет займет в целом 120 часов. Завершить кругосветное путешествие предполагается в Абу-Даби в августе-сентябре текущего года.

Сконструированный в Швейцарии экологически чистый самолет представляет собой улучшенную версию Solar Impulse и имеет увеличенные габариты. Размах крыльев винтового Si2 составляет 72 метра, общий вес машины — 2,35 тонны. От размещенных на фюзеляже и крыльях 17 тыс. литиевых солнечных батарей работают четыре электромотора. Накопленной ими за светлое время суток электроэнергии хватает на ночные полеты. Скорость самолета составляет от 50 до 100 км в час в зависимости от погодных условий.

 
Источник:  http://www.itar-tass.com/


Поделитесь в социальных сетях

Комментарии 4

0  
l7yzo 02.07.2015 15:15 [Материал]
Я думаю что его сделали спецом на безопасной энергии с НАИХУДШИМИ показателя, чтобы убить веру в экологические технологи (ну замену нефти и газу). Ведь как я понял шас вновь волна пошла за экологию )
А так круто было у GM R1 электро мобиль - со старта ваше всех драл, 200-300 км без заправки, заряжался от розетки, обслуживания почти ноль, Кто успел купил не нарадовались.... Очень жаль что знание используют во имя власти и контроля ((
0  
l7yzo 02.07.2015 15:10 [Материал]
"совершающий кругосветный перелет," "как он провел в полете 80 часов, пролетев 5663 км" - а Земля всё меньше и меньше ))) и скорость как на машине я думал экватор около 40 тыс км )
0  
UltraViolet 02.07.2015 12:36 [Материал]
Цитата
17 тыс. литиевых солнечных батарей

тут явно какая то хрень... cool
0  
XMAO 02.07.2015 12:29 [Материал]
Вот на каких батареях надо разрабатывать индивидуальный летающий транспорт!!!
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Похожие материалы

Разговоры у камина
Календарь
«  Июль 2015  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031
Последние комментарии
Где все? Почему человечество до сих пор не нашло внеземные цивилизации
Несовершенно не то ЧТО мы видим, но то КАК мы это распознаем. Мы распознаем это только с точки зрени (от Альфред)
Гравитация как сжатие данных — теория, которая подтверждает, что мир может быть симуляцией
Хорошо что существует гравитация, и идёт сжатие данных. Я просто не могу представить себе поход в ту (от Мелочь)
Пилоты и бортпроводники получают смертельные дозы космической радиации — исследование
Летающие работники полярной авиации подвергаются большему риску быстрее получить накопительную дозу (от EXTRANIUS)