Этот случай, впервые раскрытый уфологом Фрэнком Джозефом и подробно описанный в его книге 2018 года «Военные столкновения с пришельцами: Реальная война миров», основан на свидетельствах анонимного очевидца. Инцидент произошел в ночь с 24 на 25 октября 1989 года.
Атомная подводная лодка класса Лос-Анджелес USS Memphis находилась на глубине 150 метров (примерно 492 фута), примерно в 240 километрах (150 миль) от побережья Флориды. Хотя точный характер их миссии не уточнялся, она описывалась просто как «учебная».
Внезапно ситуация резко изменилась, став тревожной. Экипаж сразу осознал серьезность и необычность происходящего. Подлодка фактически потеряла управление, а все системы связи вышли из строя.
Когда капитан отдал приказ остановиться, ядерный реактор сам начал давать сбои. Было принято срочное решение всплыть, и, к счастью, эта критически важная функция еще работала.
Очевидец, позже рассказавший эту историю уфологу, бросился на свой наблюдательный пост, чтобы осмотреть поверхность. По его словам, он был потрясен увиденным: ночное небо над подлодкой ярко светилось, «как неоновая красная вывеска». Одновременно шел сильный дождь.
Вскоре свидетель заметил в небе огромный объект в форме бумеранга или буквы «V», двигавшийся слева от подлодки. С помощью лазерного дальномера было установлено, что объект находится на расстоянии примерно 200 метров (около 656 футов) и имеет длину не менее 800 метров (примерно 0,5 мили или 2625 футов).
НЛО не просто двигался — он начал медленно кружить вокруг подлодки, словно намеренно наблюдая за ней. В этот момент вся электроника на борту, по сообщениям, вышла из строя, сделав системы бесполезными.
Очевидец заметил огромное красное отражение от НЛО на воде, движущееся синхронно с объектом. Он немедленно доложил о неопознанном летательном аппарате старшему офицеру, который приказал ему оставаться на посту и продолжать наблюдение. Затем капитан был проинформирован о происходящем.
Затем НЛО внезапно остановился, и все небо вокруг него стало еще более густо-красным. После этого он мгновенно рванул вперед с невероятной скоростью и исчез вдали.
Как только НЛО пропал, электроника подлодки вернулась в норму, а реактор снова начал работать исправно. Единственным необратимым повреждением оказалась система связи.
Когда подлодка продолжила курс, очевидец, старпом и двое других офицеров были вызваны в кают-компанию. Им сообщили, что они — единственные прямые свидетели инцидента, и поэтому им запрещено обсуждать его с кем-либо. По прибытии USS Memphis в порт всех свидетелей немедленно сняли с подлодки и поместили в отдельную комнату под «наблюдением».
Через три часа прибыл офицер ВМС США и заявил, что они видели «взорвавшийся метеоспутник» и ничего более. После этого объяснения всех отпустили.
Однако на этом дело не закончилось. В последующие годы почти весь экипаж Memphis был, по сообщениям, распущен по неизвестным причинам и переведен на другие подлодки. Ни одному моряку так и не объяснили причину перевода, что, по словам очевидца, является крайне редким и необычным нарушением стандартных процедур ВМС.
Более того, выяснилось, что все основные записи об этом конкретном походе USS Memphis были тщательно уничтожены. Сохранились лишь расплывчатые записи о том, что подлодка «находилась в плавании с другими кораблями», а все события 24 и 25 октября полностью исчезли из документов.
Хотя инцидент с USS Memphis остается в основном в сфере уфологии и неподтвержденных свидетельств, 1989 год стал знаковым для сообщений о наблюдениях НЛО по всему миру. В их числе — массовые наблюдения в Бельгии, где фигурировали большие бесшумные треугольные объекты, похожие на описанные в этом случае.
Эти «волны» бельгийских НЛО привели к официальному расследованию со стороны ВВС Бельгии, что стало редким случаем, когда военные публично признали и начали изучать подобные явления.
