В пустынных и удалённых от моря регионах Северной Америки — от каньонов Калифорнии до равнин Техаса и Мичигана — на протяжении последних двух столетий поступали сообщения о находках, ставящих под сомнение традиционную историческую и географическую картину мира. Речь идёт о морских судах, относящихся к периоду с XII по XVII век, включая корабли конкистадоров и, что вызывает наибольший интерес, суда, идентифицируемые как драккары викингов.
Одним из самых известных свидетельств является история, связанная с 1933 годом, когда в пустыне Анза-Боррего (Калифорния) старатель указал исследовательнице Миртл Боттс и её мужу на место в каньоне Канебрейк, где в скальной породе находилось застрявшее деревянное судно. Описание его деталей — змеевидная фигура на носу, а также характерные отметины на бортах, интерпретированные как следы от щитов, — указывало на североевропейское происхождение. Артефакт, судя по описанию, не был скрыт многометровыми наслоениями грунта, а словно находился на поверхности, что порождало ощущение его недавнего появления. Однако анализы, проведённые с находкой, датировали её XII–XV веками. Отсутствие останков экипажа и следов разграбления трюмов лишь добавляло загадочности.
Подобные объекты обнаруживались не в одном месте. В разных штатах — Аризоне, Техасе, Мичигане — находили корабли, корпуса которых несли явные следы длительного пребывания в морской воде: обрастание кораллами, губками и другими организмами, характерными для солёной среды. Это прямо указывает на то, что суда перед тем, как оказаться в современной пустынной местности, находились в океане.
Создаётся картина масштабного и загадочного явления: морские суда относительно недавнего исторического периода оказываются в глубине континента, в районах, которые сегодня отделены от побережья сотнями километров суши. Геологические данные подтверждают, что эти территории в глубокой древности, миллионы лет назад, действительно были дном океана. Однако возраст кораблей исчисляется веками, а не геологическими эпохами.
Это противоречие приводит к определённому выводу, следующему из самого факта существования этих артефактов. Единственным последовательным объяснением их появления в таких точках является масштабный гидрологический катаклизм, произошедший в период, к которому относятся сами суда — между XII и XVII столетиями. Событие, способное переместить морские воды вместе с находящимися в них кораблями глубоко внутрь современных материков, а затем отступить, оставив суда на суше. Такое событие полностью меняет представление о недавней истории планеты и свидетельствует о периодических глобальных переформатированиях лика Земли, следы которых, будучи неудобными для традиционных парадигм, часто остаются без внимания или объясняются в рамках ограниченных моделей.
Находки остаются материальным свидетельством, вопросом, заданным нам прошлым. Они указывают на то, что географическая карта мира в обозримой исторической ретроспективе могла быть иной, а уровень морей — существенно отличаться от современного в результате мощнейшего и, возможно, стремительного катаклизма. Корабли в пустынях — это не аномалия, а указатель на событие, масштабы и последствия которого ещё предстоит осмыслить.
