Границы опасной зоны вокруг провала на железнодорожных путях в Березниках расширены

Размеры воронки составляют 123 на 79 метров. По словам специалистов, их увеличение связано с незначительным осыпанием южного борта.

Впервые ученые определили скорость оседаний по вновь заложенным реперам, расположенным в районе гаражей у автодорожного кольца. По новым данным, она составляет от 64 до 183 мм в месяц. В связи с этим предприятию "Галургия", которое занимается исследованием провала, рекомендовало расширить опасную зону в восточном направлении.

"Комиссия приняла решение закрыть проезд от улицы Тельмана до улицы Березниковской. Наблюдения за ситуацией в районе воронки продолжаются в круглосуточном режиме", - сказали в администрации города.

Члены комиссии также рассмотрели ход работ по ликвидации воронки. По словам заместителя главного инженера по горным работам предприятия "Уралкалий" Эдуарда Смирнова, в нее уже засыпано 300 тыс 270 тонн закладочного материала, сейчас заключаются дополнительные договоры на поставку еще миллиона тонн гравийной смеси. По данным администрации, закладку провала планируется завершить до наступления холодов.

Провал почвы под железнодорожными путями на станции Березники произошел в ноябре 2010 года. ЧП случилось после прохождения товарного состава с калийными удобрениями.