Вход / Регистрация
02.10.2026, 15:36
Выбор фона:
26.04.2015
Специалисты NASA напечатали деталь ракетного двигателя
Хвостовик камеры сгорания работает при экстремальных температурах и давлениях: его стенки нагреваются более чем до 2800 °C. Поэтому инженеры вынуждены уберегать хвостовик от плавления путем рециркуляции газов, для чего камера сгорания имеет более 200 каналов сложной конфигурации между внутренней и внешней стенками.
Деталь напечатана
8255 слоями с использованием метода лазерного спекания медного порошка,
для чего NASA потребовалось 10 дней и 18 часов. Хвостовик позже будет
покрыт оболочкой из никелевого сплава, а в конце этого года его
подвергнут всесторонним испытаниям на прочность
Комментарии 2
|
-1  
xlk
27.04.2015 08:13
[Материал]
Прикольно, специалистам надо показать табличку с температурой плавления различных металлов. Температура плавления меди - около 1100 градусов, хвостовик нагревается до 2800. Даже если оболочка будет из жаропрочного сплава на основе никеля, это не сильно изменит ситуацию
 |
|
+1
andreygolovan
27.04.2015 06:34
[Материал]
Специалисты NASA пытаются избавиться от необходимости закупать российские двигатели.
Как только они поставят на ракету "деталь напечатанную 8255 слоями с использованием метода лазерного спекания медного порошка", мир замрет в ожидании грандиозного фейерверка на старте.  |
ТОП Новостей
| «Вы хотите, чтобы мы появились?»: послание, которое называют обращением внеземного разума к человечеству (0) |
| Исследование «Ноева ковчега» в восточной Турции: полевые работы завершены, окончательные выводы отложены (2) |
| У Солнечной системы новый срок жизни — и он в миллиард раз короче (0) |
| Битва за Землю: что стоит за легендой о «базе НЛО» в Дульсе (0) |
| Канадский антрополог изучает «техно-шаманизм»: как люди пытаются вызвать НЛО с помощью лазеров и медитации (0) |
Разговоры у камина
Новое на форуме
Последние комментарии
Архив записей
Статистика
Мы в соцсетях
