В России создали первый в мире алюминиевый авиадвигатель

В опорном Новосибирском государственном техническом университете создали первый в мире алюминиевый авиадвигатель. В двигатели все его части изготовлена из алюминия, в том числе подвергающиеся высоким нагрузкам: коленчатый вал, гильзы и маховик. 

Использование алюминия вместо стали позволило практически вдвое снизить вес двигателя по сравнению с традиционными двигателями аналогичной мощности. В снаряженном состоянии он будет весить около 200 кг. Мощность составила 400 лошадиных сил.

Ученым удалось заменить работающие по высокой нагрузкой детали с помощью технологии плазменно-электролитического оксидирования (ПЭО), созданной в Институте неорганической химии СО РАН. Суть технологии в том, что на алюминиевые детали воздействуют плазменными разрядами, в результате чего на поверхности алюминиевой детали образуется тонкий слой оксида алюминия, известного как корунд. Корунд обладает высокой твердостью и температурой плавления.

Новый двигатель будет устанавливаться на двухместные самолеты ЯК-52.

Наземные испытания двигателя успешно прошли на аэродроме Мочище под Новосибирском 19 января этого года (смотреть видео испытаний). После этого планируется провести испытания заявленного ресурса двигателя, который не меньше, чем у моторов из стали, – 2 000 часов. Затем начнутся летные испытания.

Двигатель будет использовать бензин АИ-95. Также на него будет устанавливаться автономная система подогрева. Предполагается, что в серийном производстве двигатель будет вдвое дешевле современных аналогов.