Благодаря авиаперелетам люди могут быстро преодолевать большие расстояния, но не все знают, что подобные удобства сопровождаются получением повышенных доз радиации. Пассажиры обычно испытывают мощности дозы, которые в 20–70 раз превышают естественную радиацию на уровне моря.

Причина в том, что в разреженном воздухе самолет подвергается действию космического излучения. Опасно ли это? Сравнить такой полет можно с походом в рентгенкабинет для снимка легких, как вы все знаете подобную процедуру не рекомендуется делать часто, а вот если вы часто летаете, то по сути в этом каждом полете получаете дозу облучения, как в рентгенкабинете.

Почему космические лучи усиливаются? Основная причина - солнце. Солнечные штормовые облака, такие как выбросы корональной массы (CME), уносят космические лучи и они проходят мимо Земли. Однако теперь солнечный цикл перешел к Солнечному минимуму, что позволяет космическим лучам возвращаться. Другой причиной может быть ослабление магнитного поля Земли, которое помогает защитить нас от излучения дальнего космоса.

На западе разработали модель авиационной радиации, которая называется E-RAD. Датчики радиации на борту самолетов над США и по всему миру постоянно включены, собирая более 22 000 измерений радиации с меткой GPS. Используя этот уникальный набор данных, система может предсказать дозировку на любом полете над США с ошибкой не более 15%.

E-RAD отслеживает около 1400 рейсов, пересекающих 10 самых загруженных маршрутов в континентальной части США. Как правило, это включает в себя более 80000 пассажиров в день. E-RAD рассчитывает воздействие радиации для каждого полета.

Таблица горячих рейсов - это ежедневная сводка этих расчетов. Она показывает 5 чартерных рейсов с самой высокой мощностью дозы; 5 коммерческих рейсов с наивысшей мощностью дозы; 5 коммерческих рейсов с дозами, близкими к средней; и 5 коммерческих рейсов с самой низкой мощностью дозы облучения.

Вот пример такой таблицы за прошедший день:

Flight	Dose Rate (x Sea Level)	Altitude (feet)	Origin	Destination	Duration
Top 5 (or less*) Charter Flights
XOJET 717	76.9	46000	Van Nuys	Teterboro	04:04:33
FlexJet 584	73.2	45000	Chicago	New York	01:34:44
FlexJet 575	73.2	45100	Van Nuys	Teterboro	04:15:51
XOJET 549	73.2	45100	Van Nuys	Teterboro	04:14:02
FlexJet 551	72.8	45000	Teterboro	Chicago	01:59:26
Top 5 Commercial Flights
United 1923	60.6	41000	Santa Ana	Newark	04:25:04
Southwest Airlines 3536	60.6	41100	Chicago	New York	01:37:29
United 1014	60.4	41000	Chicago	New York	01:32:48
United 2764	60.3	41000	Chicago	Washington	01:10:04
United 1633	60.3	41000	Chicago	Washington	01:11:51
Average 5 Commercial Flights
United 2174	40.0	35000	West Palm Be	Newark	02:24:05
JetBlue 154	40.0	35100	West Palm Be	New York	02:11:14
Delta 2334	40.0	35100	Miami	New York	02:16:09
Delta 1770	40.0	35100	Fort Lauderd	New York	02:18:26
JetBlue 128	40.0	35100	Fort Lauderd	Newark	02:26:01
Bottom 5 Commercial Flights
SkyWest 3663	18.6	23000	Minneapolis-	Chicago	00:55:54
Delta 358	18.2	25000	Atlanta	Orlando	00:58:25
Southwest Airlines 1689	17.9	25000	Orlando	Atlanta	01:01:44
Compass Airlines 5742	17.8	25000	San Jose	Los Angeles	00:51:33
SkyWest 3316	16.2	24000	Los Angeles	San Jose	00:56:55

* In some cases we may have less than 5 charter flights in a day on the top-10 busiest routes.