Космический лифт между Землей и Луной может стать реальностью

Я бы отодвинул ее подальше.
Пока гиперактивные менеджеры совсем планету не прикончили.

А может Луну просто придвинуть ближе ? Да и провернуть её не мешало бы - пусть вокруг оси крутится!

"комическую линию"

Как интересно! А давайте немного пофантазируем:
1. Предположим, человечеству хватает денег и ресурсов на постройку необходимого количества ракетоносителей и производства необходимого количества топлива для них. А так же эти высокотехнологичные «консервные банки» перестанут взрываться через одну при старте. И нам всё-таки удастся доставить на поверхность Луны все необходимые материалы для постройки… эммм... «якорного» основания для лифта. А так как строение грандиозно, материалов для него нужно будет несколько сотен тысяч тон. Реально?
2. Предположим п.1 выполнен. Далее, строительство. Необходимо закрепить фундамент на поверхности Луны. И чтобы его не вырвало нахрен такой конструкцией, как лифт длиной 384400 км., то углубляться нужно основательно. Но мы совершенно не знаем природу того, что мы называем Луной. Что там внизу под метеоритно-астероидной пылью? Лично я убеждён, что Луна искусственный объект - посмотрите на диаметры метеоритных ударов, особенно на тот, чьи размеры почти с треть Луны – нормальная планета таких ударов не выдержит. Итак, копаем фундамент, разгребли метеоритную пыль, а там… металлическая поверхность. Не плавится, не сверлится, на стук никто не выходит… Закрепиться реально?
3. Предположим п. 2 выполнен. Нам удалось построить основание для лифта. Далее, строительство самого лифта. Опять тема ресурсов и их доставки, но теперь в несколько десятков раз больше, чем при строительстве «якорного» основания. Реально?
4. Предположим п. 3 выполнен. Итак, человечество не умерло с голоду и имеет лифт от Земли до Луны. Представим себе эту конструкцию: длина 384 тысячи 400 километров, диаметр… ну например, метров 100. Отношение диаметра к длине показывает, что данная конструкция это сверхтонкая нить, протянутая в пространстве. Нить должна быть гибкая, иначе, при жёсткой конструкции, она просто сломается. Если нить гибкая, значит какие-нибудь факторы (издержки конструкции, гравитационные аномалии и т.д.), возникающие на её протяжении, могут её изогнуть. Следовательно, нам нужно нечто, что возвращало бы изогнувшийся участок нашего лифта в исходное положение. На данном этапе технологического развития это могут быть только ракетные двигатели. Небольшие расчёты могут показать, что устанавливать корректирующие ракетные двигатели необходимо каждые 20-25 км. Причём, раз изгиб конструкции может происходить в разные стороны, то и двигателей должно быть несколько – минимум 3 двигателя, расположенных радиально. Посчитаем 384400 км. делить на 25 км = 15376 двигательных модуля. 15376 умножить на 3 (минимальное кол-во двигателей в модуле) = 46128, вот то количество ракетных двигателей, которые будут держать наш лифт в исходном положении. А ещё и топливо к ним. Реально?
5. Предположим п. 4 выполнен. Итак, мы имеем устойчивую конструкцию, по которой можно перевозить грузы. Возрадуйтесь же люди! Теперь мы сможем построить на Луне МакДональдс. И вот сейчас возникает вопрос того, чего никогда не было в мыслях тех, кто придумывает космические лифты и сферы Дайсона – это вопрос ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ.