Мавританская железная дорога, возможно, самая длинная в мире, представляет собой уникальное транспортную артерию, связывающую удалённые железные рудники города Зуэрат с портом Нуадибу. С момента своего появления в 1960-х годах этот путь стал важнейшей частью экономики Мавритании, обеспечивая экспорт железной руды и поддерживая жизнь местных жителей.
С протяжённостью от 2,5 до 3 км и количеством вагонов около 200, поезд ежедневно преодолевает 704 километра одноколейного пути. Он перевозит тысячи тонн железа, обеспечивая жизненно важный поток ресурсов из глубины Сахары к побережью Атлантического океана. В день курсирует всего шесть поездов: три загруженных и три пустых.
Хотя основной задачей поезда является грузоперевозка, два вагона предназначены для пассажиров. Эти вагоны часто переполнены, и местные жители предпочитают путешествовать в грузовых отсеках, что делает поездку из Зуэрата в Чум (250 км) настоящим испытанием. Время в пути составляет около пяти часов, а поездка до Нуадибу занимает ещё 11 часов.
Экспорт железной руды стал основным источником дохода для страны, где экономические условия оставляют желать - «инфраструктура, подобная мавританскому железному поезду, критически важна для развития стран с ограниченными ресурсами».
Мавританский железный поезд — это не просто транспортное средство; это символ надежды и устойчивости для местных жителей и ключевой элемент в экономической стратегии Мавритании.
Таким образом, этот величественный поезд продолжает выполнять свою миссию, играя важную роль в жизни и экономике страны. Его величие не только в длине, но и в значимости для местного населения и экономики.
