Международная космическая станция снова теряет воздух: трещины в российском модуле не поддаются ремонту

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства считало проблему решённой. В январе 2026 года агентство объявило: после многочисленных инспекций и новых слоёв герметика давление воздуха внутри модуля достигло «стабильной конфигурации». Утечка остановлена.

Утечка не остановилась.

21 мая 2026 года Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства подтвердило: российский сегмент станции снова теряет атмосферу в открытый космос. Проблема вернулась тремя неделями ранее. 1 мая, после того как российские космонавты закончили разгрузку грузового корабля «Прогресс-95», они заметили «медленное падение давления» внутри переходного тоннеля.

Микроскопические трещины, которые не могут найти и заклеить

Больше пяти лет инженеры двух космических агентств играют в прятки с утечкой воздуха на станции. Источник — микроскопические трещины внутри небольшого российского переходного тоннеля, который соединяет стыковочный узел с служебным модулем «Звезда». Трещины настолько малы, что их поиск и ремонт превратились в кошмар для наземных служб.

«Команды провели анализ данных, который показал потерю около 0,45 килограмма в день», — сообщил представитель Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства. Роскосмос позволил давлению в переходном тоннеле постепенно снижаться, отслеживая скорость утечки. Сейчас зона поддерживается при более низком давлении с периодическими наддувами по мере необходимости.

Пятый уровень угрозы

Публично Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства преуменьшает опасность. За закрытыми дверями картина иная. Внутри агентство использует сетку 5 на 5, называемую «матрицей рисков», для оценки опасностей космических полётов. По этой шкале утечки получили оценку «5» как по высокой вероятности, так и по серьёзности последствий — максимальный уровень угрозы.

До сих пор проблема сдерживалась простым методом: люк в переходной тоннель закрыт и изолирован от остальной станции. План был дотянуть так до 2030 года, когда станция должна быть выведена из эксплуатации.

Продление срока службы под вопросом

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства и Конгресс США в настоящее время обсуждают, стоит ли продлить срок службы станции до 2032 года или даже дольше. Некоторые модули станции работают в космосе почти тридцать лет. Повторяющиеся трещины ставят под сомнение безопасность такого продления.

Чтобы станция работала после 2030 года, агентству нужно одобрение международных партнёров, включая Россию. Ситуацию осложняет то, что агентство не хочет оставлять станцию, пока частные коммерческие станции не будут готовы занять её место.

Но создание коммерческой замены идёт непросто. Когда агентство предложило частным компаниям сначала прикреплять свои новые модули к старой станции, индустрия ответила прохладным приёмом. Частные космические компании настаивают, что запустят свои независимые платформы к 2030 году.

Вопрос, который остаётся

Международная космическая станция стоит около 150 миллиардов долларов. Она летает на высоте 400 километров со скоростью 28 тысяч километров в час. На её борту находятся люди. И она теряет воздух.

Трещины в российском модуле не поддаются ремонту. Герметик не держит. Давление падает. Официальные заявления говорят об отсутствии угрозы для экипажа. Внутренние матрицы рисков оценивают утечку как наивысшую степень опасности.

Вопрос не в том, сможет ли станция дожить до 2030 года. Вопрос в том, что произойдёт, если следующая трещина откроется не в переходном тоннеле, который можно изолировать, а в жилом модуле, где спят космонавты. Или в модуле с кислородными баллонами. Или в стыковочном узле, через который прибывают новые корабли.

Тридцать лет в космосе — это предел. Металл устаёт. Сварные швы расходятся. Уплотнители высыхают. Станция стареет. И каждый день, который она продолжает летать, — это лотерея. В которой призом может стать мгновенная разгерметизация. А люк, который сейчас закрыт, не защитит от того, что рванёт в другом месте.

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства говорит, что всё под контролем. Но если бы это было так, утечку не искали бы пять лет — а её ищут и не могут найти до сих пор