Молния подожгла завод гражданской авиации

Вот вам финал, хоть и печальный, но забавный...
Молния растратила всю свою грандиозную силу на поджог заводской прачечной стратегического значения (уникальные подштанники и эксклюзивные кальсоны)....
Короче - проза жизни рулит со страшной силой.

А из чего это следует?
Есть показатели? Формулы, расчеты?
Или опять"..опомятуйтеся люди, покайтеся во грехах своих, ибо разверзнутся хляби небесные...." и так далее?
Иногда банан - это просто банан...
Сэкономили на металле и качели-карусели погорели.
А скорее все за нерентабельностью сами спалили...

Гражданский, государственный. Без разницы.
Для справки.
В 1992 г. авиапром РФ произвел 77 магистральных авиалайнеров. Вдвое меньше, чем в СССР.
В 1993 — 68.
В 1994 — 27.
В 1995 — 19.
В 1996 («Голосуй за Ельцина или проиграешь!») — 4.
В 1997 — 5.
В 1998 — 9.
В 1999 (приход Путина) — 7.

С 2002 по 2005 г. авиакомпании закупили только 20 лайнеров отечественного производства, то есть, их выпуск исчислялся 6-7 машинами в год.
На уровне между 1997 и 1998-м.

В 2004 году были произведены следующие количества гражданских самолетов и вертолетов:
самолетов (без легких) 12, в том числе:
пассажирских магистральных и региональных — 7 самолетов: Ил-96-300 — 3 (в том числе салон, г.Воронеж), Ту-214- 1, Ил-62М — 1 (г. Казань), Ан-38 — 2 (г. Новосибирск);
грузовых — 3 самолета: Ан-124 «Руслан» -2 (г. Ульяновск); Ан-74 — 1 (г.
Омск);

специальных — 2 самолета: Бе-200 — 2 (г. Иркутск).

В 2008 году, было построено… 8 лайнеров
Ныне строят еще меньше.

Прогулял. Гражданская авиация - авиация перевозящая гражданских пассажиров. Все гражданские авиакомпании частные сейчас, как и гражданские аэропорты.

Программа по деградации населения работает с удвоенным профитом. Удивляешься уже не тупости и скудоумию, а способности сложить дважды-два.

Что такое "ОАО" - читать тут ОАО - Википедия
Только не надо рассказывать, что в этом вопросе википедия врет.
Это всего лишь термин.
А вот и сайт завода с сертификатами и отчетами
УЗГА

Покажите мне (сионистскому шпиону) государственный завод, который открыто выкладывает годовой отчет в сети.

ОАО "УЗГА" принадлежит фактически Валерию Савельеву.
При поиске есть несколько противоречивых цифр, но суть остается - около 50 процентов принадлежит финансово-промышленному холдингу “AVS Group”, президентом коего Савельев является.

Теперь с этим странным заводом поступят так, снесут на хрен и построят Ашан причем в рекордный срок.

Гражданский костюм принадлежит гражданскому лицу, а не государству. Гражданские пассажиры - это невоенные пассажиры. Гражданская шляпа. Государственная шляпа. Темнота.

А что, по новой технологии, у нас уже, не ставят громоотводы на объектах? Странно...

Проще застраховать, сжечь и отдыхать на Кипре.

весна,дача,земля прокормит
Не переживай,хлеб насущный Дается каждому))