Выбор фона:
/ Новости сайта / Наука и Технологии / Новейшие авианосцы США будут гигантскими «плавучими городами»
23.10.2013

Новейшие авианосцы США будут гигантскими «плавучими городами»

Оценка: 0.0    4337 11 Наука и Технологии
22:43
Военно-морские силы США модернизируют свой авианосный флот серией кораблей следующего поколения, которые будут оснащены новейшими технологиями, включая большее количество беспилотных аппаратов.

Новые авианосцы класса «Ford» — это первый новый случай проектирования кораблей такого типа со времён строительства авианосца «Nimitz» в конце 60-х годов. Их огромные размеры и число различных структур и соединений на борту заслужили им прозвище «плавучих городов».

Первое судно класса Ford, только что законченный авианосец «Gerald R. Ford», будет спущено на воду 9 ноября в рамках особой церемонии. Формально оно заступит на службу во Флоте в 2016 году.

Авианосцы класса Ford несут на себе целый комплекс продвинутых технологий, включая радарные системы последнего поколения и более эффективные ядерные энергоустановки. Судно также имеет более крупную лётную палубу и три самолётных лифта. Эти усовершенствования позволяют носителям класса Ford выполнять на 25 процентов больше полётных миссий, чем их предшественники – корабли класса Nimitz.

Когда авианосец Ford официально заступит на службу, с него также будут запускаться дроны в рамках беспилотных миссий для наземных вооружённых сил.

Ford весит почти 100 тысяч тонн, и заступив на службу он станет «плавучим городом» для более чем 4.600 человек экипажа и 75 воздушных судов.

Также новый авианосец является самым энергоэффективным судном из когда-либо построенных, и первым несёт на своём борту больше электрических систем, которые заменили устаревшие паровые. Вся проводка корабля составляет астрономические 3 миллиона метров электрических кабелей.

cvn78-new-02

Эти корабли, которые представляют собой новую эру в истории американской морской военной мощи, проектируются для службы в течение 50 лет. Второй и третий корабль такого класса — USS John F. Kennedy и USS Enterprise – по расчётам заступят на службу в 2025 и 2027 годах соответственно.



 
Источник:  http://gearmix.ru


Поделитесь в социальных сетях

Комментарии 11

0  
ScorpionS 24.10.2013 08:55 [Материал]
А где они деньги взяли? У них знай нечем зарплату платит и строят сраное гавно которое будет идти на дно. Будет приятно посмотреть как такие города плавучие будут тонуть кучами.
0  
Denton 24.10.2013 00:20 [Материал]
Идут на дно точно также как Титаник....Где-то читал что один авианосец сегодня обходится США в 1млн баксов в неделю, а во время боевых действий ещё больше. Где они деньги собираются брать? После развала СССР много таких гигантских строек по оставалось в начатом состоянии. Сейчас заброшенные, разорённые как руины Карфагена.
0  
Seryikot 24.10.2013 00:58 [Материал]
С середины 60-ых в США было принято решении о постоянном наличии в составе флота 11 авианосцев.
В этом году было принято решение о снижении числа ударных авианосцев до 8-9. Прошу заметить, что речь идёт о сокращении именно ударных авианосцев. УДК сюда не подпадают. Произошёл перелом в понимании необходимости этих монстров.
Дело в том, что с начала 90-ых годов прошлого века роль авиации (и палубной в частности) в ведении наступательных действий неуклонно снижается. Самый первый, и он же самый фатальный удар наносят другие корабли в составе АУГ силами крылатых ракет (КР). КР поражают наиважнейшие объекты военной и гражданской инфраструктуры, такие как аэродромы, военные базы и склады, объекты ПВО, командования и центры управления и связи, а также объекты дорожно-транспортной, энергетической, и промышленной инфрасруктур.
Фактически, удар КР загоняет страну в бронзовый век. После такого удара, если и требуется поддержка авиации, то только для подавления оставшихся локальных скоплений войск и военной техники, а так же очагов сопратевления. С этими задачами прекрасно справляется авиакрыло УДК, в состав которого, помимо истребителей, входят ещё и вертушки различного назначения.
Для ударных авианосцев остаётся всё меньше места и роли в составе флотов различных стран. Единственное им применение в современном мире - отодвигание границ перехвата вражеской авиации и КР от собственных берегов.

З.Ы. Пмсм, "Форд" может оказаться последним из построенных "чистым" ударным АВ США.
0  
dirner1 24.10.2013 03:43 [Материал]
Спасибо за развёрнутый комментарий.
0  
Seryikot 24.10.2013 00:18 [Материал]
Бюджет на строительство второго АВ типа Дж.Р.Форд - USS John F. Kennedy в настоящее время заморожен.

К слову - сам USS Gerald R. Ford несёт на себе ряд критических в плане навизны технологий. По отдельности они показывают свою работоспособность и хорошие результаты. Однако,... ! На практике всё может выглядеть совсем иначе. Вопрос в совместимости этих систем с кораблём и друг-другом, а так же авиакрылом авианосца. Ждём испытаний и начала эксплуатации "Форда".





0  
KLS 23.10.2013 23:43 [Материал]
Честно диву даешься по их планам судя по датам 2025 2027 нам не светит не одна новая технология в ближайшие лет 15. так и будем как гомно в прорубе тихо плавать и тихо ездить по разбитым дорогам на машинах. Они вообще развиваться не планируют?
0  
HeadStone 23.10.2013 23:36 [Материал]
"Генералы всегда готовятся к прошлой войне" - У.Черчилль
Остался нераскрытым вопрос - о реальной необходимости и боеспособности в войнах будущего данного типа кораблей.
Пожалуй история линкоров, ничему нынешних стратегов не научила.
А так, да возможности американского ВПК по освоению американского же бюджета на лицо.
-1  
ValexVG 24.10.2013 00:16 [Материал]
Согласен. Для войны против стран на порядок слабее, авианосец еще представляет ценность. В случае тотальной войны - будут стоять на приколе как "Нимиц" и думать о выживании
0  
Боец 24.10.2013 00:58 [Материал]
Так этот плавучий склеп для папуасов строят. Любую серьёзную подлодку он как огня шарахаться будет.
0  
HeadStone 24.10.2013 02:44 [Материал]
С середины 70-х годов ХХ века на случай войны придумали более экономичное решенное - донные мины с атомной БЯ.
Закладываются на путях хождения авианесущих и (прочих) конвоев и ждут сигнала от спутника. При сигнале мина поднимается со дна (300-500 м) на глубину подрыва (от 100 до 300 м) и ...амба.
Обнаружить можно только случайно.
В отличии от других, подводный ядерный взрыв гарантировано перевернет кверху брюхом все корабли любой армады разом. И при этом радиоактивное заражение атмосферы значительно меньше, чем при взрывах в атмосфере и/или на поверхностях.
Сопоставление затрат на одну мину и потерь от потерь (каламбур, ёпта cool ) части флота в денежном эквиваленте очевидно в чью пользу.
0  
msozzy 23.10.2013 23:23 [Материал]
Жаль что если эти монстры пойдут на дно , то вся вода в мировом океане будет негодна для жизни . Всего 2 кило плутония достаточно для отравления Атлантического океана .
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Похожие материалы

Разговоры у камина
Календарь
Последние комментарии
Ученые объяснили, будем ли мы жить до 120 лет
Насчёт трудоспособности и производительности поляков можешь спросить у тех кто последние годы ездил (от Везунчик)
Ученый оценил шансы превратить Марс во вторую Землю
Мы даже от Земли не можем отлететь.  topzz)
Ученый оценил шансы превратить Марс во вторую Землю
к сожалению этот учёный похож на дебила...такую пургу несёт...мы ещё на Луне не побывали, а уже о Ма (от skat1000)
Ученые объяснили, будем ли мы жить до 120 лет
а вот зачем так долго коптить небо.....мне 68 и я уже готов к переходу....в этом мире только одни не (от skat1000)
Найдена неожиданная причина депрессии и тревожности: мы едим это каждый день
а что мир предложил поколению z, да и эти бредни про однополярный мир рассчитана для людей старшего (от xofmann12)