В Амурской области разбился вертолет МИ-8

Согласно рассказам очевидцев авиапроисшествия, в момент авиапроисшествия внезапно испортилась погода, подул ураганный ветер и пошел снег.

"Если бы не опытные пилоты, нас бы уже в живых не было", - приводятся на страничке АСТ-54 слова одного из "счастливчиков" по имени Евгений. - Кто-то экипаж в комментариях ругает, а мы ребятам благодарны за свой второй день рождения. Они ведь настолько правильно умудрились вертолет "положить", что никто не пострадал! Более того, рассчитали угол так, что отлетевшие лопасти вертолета никого из людей, ждавших нас на земле, не поранили".

Геофизик Вилли Новосельцев, находившийся на борту, рассказал, что на борту в момент ЧП находились 12 новосибирских геофизиков, а двое их коллег ожидали приземления машины на земле. По их словам, благодаря грамотным действиям экипажа удалось избежать пожара после разлива топлива.

Собеседник агентства рассказал, что в тот день он и его коллеги завершали сезонные работы - собирали людей и аппаратуру с геодезических площадок. "Мы занимаемся сейсморазведкой, чтобы проще сказать. Около 15 часов по местному времени мы подлетели в финальной точке, где нас ждали двое коллег. Погода была ясная, но ветреная. В момент приземления от сильного порыва ветра машину повело и произошел удар колесом. Экипаж попытался поднять вертолет в воздух, но безуспешно, очередной порыв повалил его на бок", - сообщил Новосельцев.

По его словам, все произошло очень быстро и сгруппироваться времени не было: "Я лично не успел ни за что зацепиться, поэтому покидало по салону. Больше пострадали те, кто был в середине салона. В основном были ушибы и рассечения. У одного моего коллеги рассекло кожу головы, у второго - переносицу".

Экипаж в это время сосредоточился на спасении людей и техники, поэтому пилотам "повезло меньше", отметил геофизик: "Я не медик, не знаю какие травмы, но видел, что у двух были перебинтованы головы, а у третьего гематома чуть ли не с половину кулака".

По его словам, после падения вертолета экипаж оказался в положении, когда было трудно дотянуться до тумблеров, но, помогая друг другу, пилоты смогли вовремя отключить двигатели.

"По моей оценке, парни действовали грамотно. Топливо разлилось, но случайной искры удалось избежать, иначе бы я сейчас с вами не говорил. Также повезло двум ожидавшим приземления коллегам, возможно даже больше чем нам. Лопасть вертолета была в полуметре от одного. Там разлетелось все в радиусе 30 метров, некоторые куски лопастей врезались в мерзлую землю", - поведал Новосельцев.

Он добавил, что сразу после аварии пилоты связались со своей авиакомпанией, а геофизики по спутниковому телефону - с МЧС, в результате людей вывезли в безопасное место еще до темноты.

Также в результате аварии пострадало оборудование, которое геофизики собрали до аварии с пяти других геодезических площадок, передает агентство.

Глава Зейского района Андрей Ложечкин сообщил, что на борту в момент аварии находилось 14 геофизиков и три члена экипажа. "По предварительным сведениям, при наборе высоты пилот не удержал машину из-за сильного порыва ветра, вертолет опрокинуло на бок", - сказал он журналистам.