Ученые предлагают перенести город Венецию, чтобы предотвратить ее затопление

Город на воде, переживший восемнадцать катастрофических наводнений за последние двадцать три года, возможно, ждёт самая радикальная операция в истории архитектуры. Венеция, раскинувшаяся на ста двадцати небольших островах, пронизанная ста семьюдесятью семью каналами и соединённая почти четырьмя сотнями мостов, медленно уходит под воду. Её фундаменты проседают десятилетиями, а уровень океана вокруг неуклонно поднимается.

Международная группа исследователей из Университета Саленто опубликовала в журнале Scientific Reports анализ четырёх стратегий спасения знаменитого итальянского города. Среди вариантов — дополнительные подвижные барьеры, сплошные кольцевые дамбы, гигантская супердамба, которая закроет всю Венецианскую лагуну, и, наконец, самый крайний сценарий: разобрать исторические здания и собрать их заново на возвышенности в глубине материка.

Существующая система защиты, включающая три подвижных барьера на входе в лагуну, способна справляться с подъёмом воды только до одного метра двадцати пяти сантиметров. При повышении уровня моря на полметра, что прогнозируется до 2100 года, потребуются либо дамбы, либо закрытие лагуны. Но если океан поднимется на четыре с половиной метра — а такие оценки звучат для периода после 2300 года, — инженерные сооружения уже не помогут.

«При экстремальном подъёме уровня моря единственной оставшейся стратегией станет перенос памятников в подходящие внутренние районы и оставление города, — пишут авторы исследования. — При текущей климатической политике и возможном разрушении антарктического ледяного щита это может стать неизбежным уже в двадцать втором веке».

Стоимость такой операции оценивается в сто миллиардов долларов. Масштаб не имеет прецедентов. Однако у человечества уже есть пример похожей работы — пусть и в меньших масштабах. В период с 1964 по 1968 год храмы Абу-Симбел в Египте разрезали на тысячу с лишним блоков, каждый весом от двадцати до тридцати тонн, и переместили на шестьдесят пять метров выше и на двести метров дальше от берега, спасая от затопления при строительстве Асуанской плотины и образовании озера Насер.

План для Венеции предполагает нечто подобное, но в гигантских размерах. «Плановое переселение состоит из демонтажа зданий и их сборки на новых, более высоких местах, — поясняют исследователи. — Эта беспрецедентная и сложная операция не предотвратит утрату культурного, исторического и монументального наследия первоначального поселения. Затопленные останки будут постепенно разрушаться, и их можно будет какое-то время посещать на лодках».

История Венеции знает трагические примеры. В 1966 году вода поднялась до отметки сто девяносто четыре сантиметра выше уровня моря, серьёзно повредив не менее трёх четвертей магазинов, предприятий и мастерских города. В 2019 году пик наводнения достиг ста восьмидесяти семи сантиметров, затопив более восьмидесяти процентов территории.

Профессор Роберт Николлс из Университета Восточной Англии, соавтор работы, отмечает: «Этот анализ показывает, что не существует оптимальной стратегии адаптации для Венеции. Любой подход должен учитывать множество факторов: благополучие и безопасность жителей, экономическое процветание, будущее экосистем лагуны, сохранение наследия, традиции и культуру региона».

Строительство крупномасштабных сооружений, таких как постоянные барьеры, занимает от тридцати до пятидесяти лет. Исследователи подчёркивают: раннее планирование необходимо не только Венеции. Все низменные прибрежные территории должны уже сейчас начинать рассматривать последствия долгосрочного подъёма уровня моря.

Что останется от города, если вода всё же заберёт его? Ученые предлагают спасать самое ценное — разобрать по камню, перевезти и собрать заново. Но можно ли перенести душу места? Исчезнет ли Венеция вместе с лагуной, каналами и тем самым неповторимым воздухом, который чувствуешь только там? Эти вопросы авторы исследования оставляют без ответа. Их работа — о физическом выживании архитектуры. А что происходит с памятью места, когда его переносят на сухой берег, — другая тема.